Beaucoup d’utilisateurs de camions de pompiers n’ont pas l’entretien des camions de pompiers, qui réduit l’efficacité des camions de pompiers. Lors de l’utilisation de camions de pompiers, en raison de diverses conditions d’exploitation telles que le frottement, les vibrations, les chocs et les conditions naturelles, différentes parties et les parties peuvent avoir différents degrés de relâchement, déformation, usure, la corrosion et les dommages. Comme le kilométrage augmente, l’état du véhicule se détériore progressivement et augmente le taux d’échec, qui conduira à une diminution de puissance, économie et sécurité fiabilité et des accidents mécaniques même inattendus ou accidents de la circulation. Par conséquent, tous les jours feu les travaux d’entretien de camion il n’y a pas le temps de retard. Fabricants de camions d’incendie vous présenter ;
1, matériel de boîte d’inspection et entretien
La case à équipement est principalement utilisé pour entreposer l’équipement de sauvetage et de lutte contre l’incendie. C’est l’endroit plus commun et le plus négligé. La qualité de la boîte de matériel affectera la durée de vie de l’équipement. Utilisez en caoutchouc ou autres matériaux mous pour isoler ou protéger l’endroit où l’équipement est frotté. Deuxièmement, toujours vérifier s’il y a l’eau dans la zone de l’équipement, si le support de fixation est stable, si la porte Rideau est ouvert et fermé, s’il est déformé ou endommagé, s’il y a pénurie de pétrole dans le réservoir d’huile à la porte, etc., si nécessaire , graisse est ajouté. protection.
2. inspection et entretien de pompe à incendie
La pompe à incendie appartient au « coeur » le camion de pompier. L’entretien des pompes d’incendie affecte directement l’efficacité des opérations anti-incendie. Par conséquent, en train d’inspecter et entretenir la pompe à incendie, il faudrait soigneusement et attentivement trouver que l’erreur devrait être éliminée dans le temps. Généralement, la pompe d’incendie doit être remplie avec de la graisse une fois toutes les 3 à 6 heures de fonctionnement. Il faut tester régulièrement les principaux paramètres techniques tels que la profondeur d’absorption d’eau maximale, le temps de dérivation d’eau et le débit maximum de la pompe à incendie. S’il y a une grande différence avec l’accomplissement normal, il doit être vérifié et éliminé. Dans l’inspection et l’entretien, nous devrions prêter attention aux conditions suivantes : si à l’aide de la source d’eau impure, la pompe, le réservoir d’eau et le pipeline doit être nettoyé ; après l’utilisation de la mousse, la pompe doit être nettoyée dans le temps, le doseur de mousse et de chaque tuyau de raccordement doivent être nettoyés ; Eau de pipeline de mémoire ; l’eau de réservoir de détournement bague pompe, réservoir de stockage de pompe grattoir, réservoir d’eau, réservoir de mousse réserves sont obligatoires ; vérifier les canons à eau ou mousse de vanne à bille pistolet base, nettoyage de la partie active de la beurre de force de revêtement pour lubrifier ; L’huile dans la pompe et la boîte de vitesses doit être inspecté dans le temps. Si l’huile se dégrade (l’huile devient blanc laiteux) ou est manquante, il doit être remplacé ou reconstituée dans le temps. Entretien de pompe à incendie camion incendie peut faire référence à : seulement les questions et l’entretien pendant l’utilisation de réservoir camion incendie pompe à incendie.
3. inspection et entretien de boîtes de camion incendie
Parce que le réservoir de lutte contre l’incendie peut être entièrement chargé avec agent extincteur pendant une longue période, l’immersion de l’agent extincteur a certaine corrosion au réservoir. Surtout pour certains camions de pompiers avec longue durée, si elle ne peut pas être inspecté et entretenu dans le temps, le point de rouille élargir ou même la rouille. Le boîtier, les résidus de rouille qui se détache est vidé dans la pompe à eau lorsque le camion de pompier est hors de l’eau, et la turbine ne fonctionnera pas correctement en raison de dommages à l’hélice. En particulier, le réservoir de mousse le camion d’incendie mousse est très corrosif en raison de la corrosion de la mousse. Si elle n’est pas régulièrement inspecté et entretenu, pas seulement le réservoir peut être facilement rouillé, mais aussi le pipeline est bloqué, la mousse ne peut pas être transportée normalement, et l’opération de sauvetage incendie échoue. Par conséquent, boîtes de camion incendie doivent être régulièrement inspectés. Une fois que la rouille est trouvée, mesures efficaces doivent être prises afin d’empêcher l’expansion de taches de rouille. La méthode de traitement commun consiste à nettoyer les pièces rouillées, les faire sécher et appliquer une peinture résine époxy ou soudure de réparation. Les valves et les pipelines d’autres pièces relies à la cuve devraient également être inspectés et nettoyés régulièrement, et les problèmes devraient être traitées en conséquence.
4, voiture condition inspection et entretien
Le contenu principal de la vérification de condition du véhicule est : si les boulons sur la transmission, la transmission, l’arbre de transmission, le cardan, le réducteur, le différentiel, le demi-arbre et autres composants sont lâches et endommagés, et l’huile est manque ; la pédale de frein est freinée. Flexibilité, travail condition de compresseur d’air, si le cylindre est intact, si la valve de frein est flexible, l’usure des plaquettes de la roue ; Si la direction machine fonctionne normalement et les conditions de travail des éléments importants tels que les lumières, les essuie-glaces et les indicateurs de frein. Les fautes à contrôler doivent être éliminés dans le temps. Si l’embrayage n’est pas séparé, l’arbre d’entraînement, réducteur, cardan, différentiel, demi-arbre boulons doivent être réparés et serrés dans le temps et l’huile devrait être resserré et lubrifié en cas de manque d’huile.
5, prise de force, arbre d’entraînement d’inspection et d’entretien
Si la puissance au décollage et à l’arbre d’entraînement de pompe sont faciles à utiliser est la clé pour savoir si le camion de pompier peut absorber l’eau et l’eau. Il est nécessaire de vérifier régulièrement si l’opération de décollage de puissance est normale, s’il y a un bruit anormal, si l’engrenage et la séparation sont lisses, s’il y a automatique gear release et si nécessaire, vérifier et entretenir. Pour vérifier si l’arbre d’entraînement de pompe a un bruit anormal, si les pièces de fixation sont desserrées ou manquantes, si l’arbre de transmission est dix octets et si le roulement doit être rempli avec de la graisse, si nécessaire, serrer le boulon et ajouter de la graisse.
6, inspection et entretien des compteurs et des appareils électriques
Fusibles appropriés devraient être sélectionnés pour le circuit électrique du véhicule pour ne pas endommager les composants électriques originaux. Les lumières de la police et les systèmes d’alarme doivent être contrôlés régulièrement pour un bon fonctionnement. S’il y a une anomalie quelconque, la faute devrait être éliminée dans le temps. L’inspection de l’équipement électrique de l’aqueduc et le système d’éclairage comprend : lumières de case à équipement, lumières de la pièce de pompe, électrovannes, indicateurs de niveau liquides et tachymètres numériques, ainsi que divers tableaux, interrupteurs et autres traitements conditions.
Les travaux d’entretien du camion incendie ne peuvent être ignoré. Comme dit le proverbe va, « pour déclencher un soldat pendant mille jours, utilisez les soldats pendant un certain temps », seulement d’entretien des véhicules d’incendie sur une base de cas-par-cas, fonctionnement correct et un usage raisonnable de véhicules de pompiers et divers équipements de lutte contre l’incendie et équipement peut être utilisé. Assurer la réussite des missions de sauvetage et de lutte contre incendie.
