Dans de nombreux films et séries télévisées, nous pouvons toujours voir toutes sortes de bigwigs riches et les politiciens. Lorsqu’ils voyagent pour faire face à des choses, ils aiment généralement rouler dans ces voitures modifiées plus luxueuses et plus sûres pare-balles.
Cependant, ces véhicules pare-balles sont essentiellement modifiés à partir du corps des véhicules ordinaires produits en série après un traitement ciblé pare-balles. Par exemple, passer à un verre pare-balles plus épais et plus sûr, installer des plaques d’acier pare-balles et du matériau Kevlar dans la porte, passer à des pneus pare-balles, et ainsi de suite.
Mais peu importe comment ces voitures sont modifiées, le corps sous la protection de l’armure est toujours notre voiture de production familiale commune. Bien qu’il dispose d’un certain degré de protection, il semble encore fragile sous l’attaque intensive d’une grande puissance de feu. Relativement parlant, un autre véhicule anti-émeute qui doit tenir compte de bonnes capacités de protection dès le début de la conception est plus puissant.
Quand il s’agit de véhicules blindés anti-émeute, beaucoup de gens vont certainement penser aux véhicules blindés utilisés par la police anti-émeute dans de nombreuses nouvelles ou documentaires. Mais beaucoup de gens seront curieux, pourquoi ces véhicules blindés anti-émeutes ressemblent autant à des véhicules blindés à roues dans l’armée, sont-ils utilisés directement de l’armée?
En fait, les véhicules blindés à roues de l’armée et les véhicules blindés anti-émeutes utilisés par la police ont vraiment un certain lien. La raison pour laquelle ils se ressemblent, c’est que dès le début, en raison du manque d’expérience, l’équipement anti-émeute de la police a été directement utilisé ou transplanté et emprunté à du matériel militaire.
Cependant, dans le processus de développement lent, les gens ont découvert que les exigences fondamentales des véhicules de police et des véhicules militaires sont encore très différentes. En ce qui concerne les véhicules de police, les véhicules de police ne nécessitent pas une poursuite excessive des capacités de protection, de l’adaptabilité et de la survie à divers environnements difficiles comme les véhicules blindés militaires.
Pour les véhicules anti-émeutes de la police, l’exigence générale est d’être en mesure de résister à des tirs à courte portée de balles de 7,62 mm. Cependant, la chose la plus importante pour les véhicules anti-émeutes de la police est qu’ils doivent être en mesure de résister aux attaques de cocktails Molotov et d’autres projectiles, et ils doivent également être équipés pour empêcher les manifestants. Ou la capacité des foules à grimper et casser des véhicules.
Par conséquent, la périphérie des voitures anti-émeutes générales, en particulier les fenêtres et d’autres pièces, sera équipée d’un grillage métallique pour résister au lancement d’objets, et l’avant de la voiture sera également équipé d’une pelle pour repousser les obstacles.
D’autre part, la plupart des véhicules anti-émeutes font face à des émeutes, et les véhicules doivent avoir un effet dissuasif et partir. Par conséquent, les armes hautement mortelles montées sur véhicule équipées de véhicules militaires ne conviennent évidemment pas. en haut. Dans ce cas, lentement, les véhicules blindés de la police ont commencé à se lancer sur leur propre route de recherche et développement ciblée.
Le véhicule anti-émeute ne soulève pas une arme, mais un épais mur d’acier, qui peut résister efficacement à l’avance des émeutiers. En outre, cette voiture anti-émeute a également de nombreuses configurations connexes, telles qu’un tweeter qui peut parler, et projecteurs. Il peut également communiquer la situation externe à plusieurs écrans dans la cabine à travers plusieurs caméras externes.
Le bouclier surélevé dispose également d’une fenêtre d’observation et de trous de tir pour que la police tire des gaz lacrymogènes et des balles en caoutchouc. En outre, le bouclier intègre également des pulvérisateurs de gaz lacrymogènes, des échelles et des canons à eau haute pression. Lorsqu’il est nécessaire de partir avec un pistolet à eau, un camion de stockage d’eau peut être remorqué derrière pour assurer l’approvisionnement.
Mais quand il s’agit de canons à eau chasser, tout cela est encore originaire d’Allemagne, en Allemagne en 1931. Le premier canon à eau anti-émeute équipé a été fabriqué sur le châssis Mercedes, avec un grand réservoir et une tourelle rotative avec un canon à eau à l’arrière. Dans le développement ultérieur, le rôle des canons à eau dans la dispersion des émeutes est devenu de plus en plus évident, de sorte qu’il a été utilisé à ce jour.
Bien que les canons à eau soient également nocifs, par rapport aux armes militaires létales, ils ont été très efficaces pour disperser les gens. Non seulement cela, les canons à eau ont également un rôle en tant que camions de pompiers pendant les émeutes. , Après tout, dans de nombreuses émeutes, les foules maison cocktails Molotov ou des drapeaux allumés sont très faciles à provoquer des incendies.
Bien sûr, le débit d’eau émis par le canon à eau peut également être ajusté en fonction de la distance de la cible, et le liquide pulvérisé par le canon à eau général anti-émeute véhicule n’est pas de l’eau pure. Dans la plupart des cas, il sera mélangé avec certains additifs anti-émeute, tels que le gaz, la capsaïcine et les colorants. Cela peut mieux disperser la foule émeut e.
En plus des véhicules anti-émeutes à canon à eau, il y a un autre véhicule anti-émeute qui utilise le son et la lumière pour disperser les gens. Les véhicules anti-émeutes acousto-optiques désignent les véhicules de combat équipés de disperseurs acoustiques et optiques pour disperser ou avertir des cibles ou des groupes spécifiques de personnes par des ondes sonores et des ondes lumineuses de haute intensité. En même temps, ils ne causeront pas de mal au corps humain. Par conséquent, il s’agit d’une arme puissante pour faire face aux incidents de masse.
En outre, le système d’imagerie numérique équipé sur la voiture intègre divers capteurs tels que le radar, l’infrarouge et le détecteur. Même si le conducteur perd sa vision physique, il peut encore connaître la route à suivre grâce à ce système d’imagerie. En outre, l’intérieur de la voiture peut également devenir une cabine scellée, avec un système indépendant de filtration de l’air et un système de soutien de la vie, qui peut prévenir les gaz toxiques, les virus, les micro-organismes et les attaques de rayonnement nucléaire.
