Véhicule de détection de mines drone

Le véhicule de détection de mines Poison Lizard Drone est un système de détection de mines modifié monté sur véhicule basé sur le véhicule blindé Poison Lizard. Le nid du système de détection de mines est installé à l’arrière du toit du véhicule blindé. L'opérateur assis sur le siège passager peut ouvrir le capot supérieur du nid en un seul clic et libérer automatiquement le drone de détection de mines. Le drone de détection de mines vole vers l'avant pour détecter rapidement la distribution de mines terrestres/IED et calibrer automatiquement la cible, guidant le véhicule blindé pour qu'il traverse rapidement et en toute sécurité des zones dangereuses ou utilise des armes embarquées pour détruire des cibles explosives suspectes.

Le véhicule blindé Poison Lizard est modifié à partir d'un châssis tout-terrain spécial domestique, avec un poids total maximum de 12 tonnes. L'apparence du véhicule adopte la conception de véhicule blindé la plus populaire au niveau international, et la carrosserie est faite de matériaux pare-balles importés et adopte une conception de structure pare-balles superposée pour assurer les performances de protection du véhicule. La performance globale pare-balles du véhicule répond aux exigences pare-balles de l'UE EN1522 FB6 et de l'OTAN 4569 Classe I. La hauteur du plancher du chariot au-dessus du sol dépasse 1,1 mètres, combinée au plancher du chariot trapézoïdal, ce qui confère au véhicule un certain niveau de foudre. capacité de protection. L'arrière de la voiture est équipé d'un hayon central qui, associé à la disposition des sièges rabattables face à l'arrière de la voiture, permet aux passagers de monter et descendre rapidement du véhicule. La première rangée du véhicule est équipée de 2 sièges avant et passager, et la rangée arrière est équipée de 12 sièges latéraux rabattables. L'ensemble du véhicule peut transporter 14 combattants, répondant ainsi aux besoins de transport d'un grand nombre de soldats. Le moteur diesel turbocompressé Cummins L6 standard de 5,9-litres peut produire 210 chevaux et 700 Nm de couple élevé, ce qui rend le véhicule puissant avec une vitesse maximale de 110 km/h. Le système de transmission intégrale à temps partiel à commande électronique, combiné à des pneus tout-terrain militaires de grande taille de 365 mm de large, rend les performances tout-terrain du véhicule supérieures. Le châssis de ce véhicule blindé anti-émeute peut être équipé en option de modèles à conduite à gauche ou à droite, répondant aux exigences du code de la route des différents pays.

Paramètres de performance du véhicule blindé Poison Lizard :

Modèle de véhicule : 4x4

Modèle de châssis : châssis tout-terrain spécial domestique EQ2120J

Longueur du véhicule 7 025 mm (y compris la pédale arrière)

Largeur du véhicule 2 640 mm (pneu de secours compris)

Hauteur du véhicule 2860 mm (hors tourelle) 3220 mm (tourelle comprise)

Empattement 3700mm

Empattement avant/arrière 2135 mm

Masse totale maximale autorisée 12 000 kg

Poids à vide 9 500 kg (pare-balles FB6/OTAN classe I)

PLACES 14 places

Type de conduite Temps partagé 4x4

Moteur Dongfeng Cummins B210 33, moteur diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire L6/5,9 L

Puissance 155 kW, couple 700 Nm

Norme d'émission Chine III

Transmission manuelle à 6-vitesses

Vitesse maximale sur autoroute 110 km/h

Capacité de carburant 200 L

Déplacement maximal sur autoroute 600 km

Taille des pneus 365/80R20

Garde au sol 245 mm (Garde au sol entre le point le plus bas du boîtier du réducteur principal de l'essieu arrière et le sol)

400 mm (Garde au sol entre le point le plus bas des essieux avant et arrière)

Rayon de braquage minimum 9 m

Angle d'approche 35 degrés

Angle de départ 25 degrés

Angle de rampe 20 degrés

Angle maximum de stabilité du roulis : 20 degrés.

Pente d'ascension maximale (pleine charge) 40 %

Capacité de pente du frein de stationnement 40 %

Largeur de tranchée 700 mm

Franchissement d'obstacle vertical hauteur 400mm

Profondeur de pataugeoire 1,2 m

Système de freinage Frein à tambour pneumatique

Direction assistée hydraulique

Suspension Ressort à plaques d'acier avec amortisseur

Performance de protection Six côtés répondent aux exigences pare-balles de la norme EN1522 niveau FB6/OTAN 4569 niveau I

Le véhicule de détection de mines par drone Poison Lizard est équipé du système de détection de mines monté sur véhicule HY1000 développé par Guangzhou Hongpeng Helicopter Remote Sensing Technology Co., Ltd. Il s'agit d'un outil de déminage modulaire de nouvelle génération développé pour répondre au phénomène des véhicules blindés dépourvus de mines autonomes. les capacités de détection et les chars avancés ont été détruits à plusieurs reprises lors de la guerre entre la Russie et l’Ukraine. Il est basé sur les riches capacités de recherche et développement technologique et l'expérience d'application de produits de Hongpeng dans le domaine de la détection et du traitement des explosifs, réalisant la conception et la production intégrées de nids d'avions de détection de mines montés sur véhicule, de véhicules aériens sans pilote multi-rotor et de gradienters magnétiques aéroportés. . Installez le système de détection de mines sur le toit du véhicule blindé Poison Lizard pour lui permettre de détecter les explosifs. Lorsqu'il rencontre un champ de mines ou une zone suspectée d'IED, le drone de détection de mines est automatiquement libéré pour détecter rapidement la distribution de mines terrestres/IED et calibrer automatiquement la cible, guidant les véhicules blindés pour qu'ils traversent rapidement et en toute sécurité la zone dangereuse ou utilisent des armes montées sur véhicule pour détruire les cibles explosives suspectes.

Paramètres techniques du nid de détecteur de mines monté sur véhicule :

1, dimensions d'apparence: 100 cm × 46 cm × 41 cm

2, poids : 40 kg

3, Température de fonctionnement : -20 degré C à+40 degré C

4, Température de stockage : -20 degré C à +40 degré C

5, capacité étanche: IP44

6, alimentation de travail: batterie au lithium 24 V 15AH

7, durée de vie de la batterie : 6 heures

8, méthode de communication avec le système embarqué de véhicule aérien sans pilote : FHSS (spectre étalé à sauts de fréquence)

9, interface de communication externe : interface Ethernet

10,Nombre d'avions transportés : 1 unité

11,Station au sol : écran tactile de 10,1- pouces

Spécifications techniques des véhicules aériens sans pilote multi-rotor :

1, taille : 600 × six cents × 300 mm

2, empattement : 735 mm

3, poids : environ 2,85 kg (batterie incluse)

4, capacité de charge maximale: 3 kg

5, vitesse de vol horizontale maximale: 12 m/s

6, temps de vol maximum : 30 minutes (charge de 3 kg)

7,GNSS:GPS+GLONASS+BeiDou+Galileo

8, température de l'environnement de travail : -20 degré C à 50 degrés C

Spécifications techniques des quatre instruments de gradient magnétique embarqués :

1, taille dépliée : 1350 × mille deux cents × 60 mm

2, taille pliante : 650 × cent soixante-dix × 100 mm

3, poids : 1,5 kg

4, température de fonctionnement : -20 degré C à+40 degré C

5, Température de stockage : -20 degré C à +40 degré C

6, capacité étanche: IPX6

7, tension/courant de fonctionnement: cc 12V/4A

8, types testés : mines terrestres antichar métalliques, IED multi-types ;

9, Profondeur de détection : souterraine Inférieure ou égale à 0,5 mètres

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