Les camions de pompiers, également appelés camions de pompiers, désignent des véhicules conçus et fabriqués pour être utilisés par les pompiers, équipés de divers types d'équipements de lutte contre l'incendie ou d'agents extincteurs et utilisés par les pompiers pour la lutte contre l'incendie, la lutte contre l'incendie auxiliaire ou le sauvetage en cas d'incendie. La plupart des services nationaux d'incendie du pays l'utiliseront également à d'autres fins de sauvetage d'urgence. Les camions de pompiers peuvent transporter les pompiers sur le site de la catastrophe et leur fournir une variété d'outils pour les tâches de secours en cas de catastrophe.
En regardant l'histoire, la première force de lutte contre les incendies au monde est née de la dynastie des Song du Nord. Cela montre que même s'il n'y avait pas de camions de pompiers à l'époque, les habitants de notre pays avaient la prévention et la sensibilisation aux incendies il y a plus de mille ans. Les pompiers de la dynastie des Song du Nord étaient plus de 600 ans plus tôt que les pompiers de Londres en 1666, et plus de 800 ans plus tôt que les pompiers à plein temps de New York en 1853.
Apprendre à utiliser le feu est une étape cruciale dans l'histoire de l'évolution humaine. Avec l'utilisation croissante du feu, le feu est également devenu un problème majeur auquel les gens doivent faire face et surmonter.
Depuis l'avènement des véhicules de lutte contre l'incendie au début du siècle dernier, après un développement et une amélioration continus, ils sont rapidement devenus la principale force du travail de lutte contre les incendies et ont complètement changé le visage de l'humanité dans la lutte contre les incendies.
Il y avait un camion de pompiers tiré par des chevaux il y a cinq cents ans
Les véhicules de lutte contre l'incendie, comme leur nom l'indique, sont formés en installant divers équipements spéciaux de lutte contre l'incendie sur le véhicule. Le camion de pompiers dont nous parlons maintenant fait généralement référence à ce type de camion de pompiers. Avant la production de voitures propulsées par des moteurs à combustion interne, les gens avaient déjà commencé à essayer d'installer des appareils spéciaux de lutte contre l'incendie sur les véhicules afin de pouvoir se précipiter sur les lieux à temps lorsqu'un incendie se déclarait.
Le premier camion de pompiers au monde enregistré en 1518 a été commandé par la ville d'Augsbourg, en Allemagne, et fabriqué par Anteni Bratner, un artisan qui fabriquait de l'artisanat du métal. Les gens connaissent très peu les détails de ce camion de pompiers. Selon le livre&«Histoire de l'artisanat dans la ville d'Augsbourg GG», ce camion de pompiers a été formé en installant une grande pompe à eau actionnée par levier sur la voiture. Son pouvoir est d'utiliser des chevaux pour remorquer.
En 1666, un incendie éclate à Londres, en Angleterre. Le feu a brûlé pendant 4 jours et détruit 1 300 maisons dont la célèbre église St. Paul GG. Certains bâtiments médiévaux ont été détruits par l'incendie. Les gens ont commencé à attacher de l'importance aux travaux de protection contre les incendies dans la ville. Bientôt, les Britanniques ont inventé le premier camion de pompiers à pompe à eau à manivelle au monde et ont utilisé un tuyau d'eau pour éteindre le feu.
En 1673, Del Hayden d'Amsterdam, aux Pays-Bas, a inventé une conduite d'eau douce en cuir pour la lutte contre les incendies. En 1721, Richard Nesham d'Angleterre a inventé un extincteur à roues plus efficace qu'une conduite d'eau douce. Ce type d'extincteur a des personnes qui tiennent la poignée pour éteindre le feu et des personnes qui conduisent le barillet de la pompe en pédalant. Ensemble, ils peuvent pulvériser de l'eau en continu pour éteindre le feu. Bien entendu, cet extincteur est également installé sur le chariot.
Les pompes à eau à vapeur ont été utilisées pour lutter contre les incendies pendant la révolution industrielle
Pendant la révolution industrielle britannique, Watt a amélioré la machine à vapeur. Bientôt, les moteurs à vapeur ont également été utilisés dans la lutte contre l'incendie.
Le camion de pompiers propulsé par une machine à vapeur est apparu à Londres en 1829. L'inventeur était l'ingénieur des machines à vapeur John Braithwaite. Mais ce genre de voiture doit encore être tiré par des chevaux. L'arrière est équipé d'une pompe à eau anti-incendie alimentée au charbon comme combustible, équipée d'un tuyau souple et entraînée par un moteur à vapeur bicylindre de 10 chevaux.
La première brigade de pompiers professionnelle du monde&a été créée à New York, aux États-Unis, en 1835, avec seulement 4 personnes au départ. Ils reçoivent un salaire prépayé et se spécialisent dans la lutte contre les incendies. L'année suivante, les pompiers sont passés à 40 personnes. Il a ensuite été nommé&"Fire Police GG". et inclus dans la séquence de la police de la ville. Le premier camion de pompiers à vapeur aux États-Unis a été fabriqué en 1841 par un Britannique du nom de Pol R. Hogu, qui vivait à New York. Il peut pulvériser de l'eau sur le toit de l'hôtel de ville de New York.
À la fin du 19e siècle, les camions de pompiers à vapeur avaient gagné en popularité en Occident.
La première voiture de lutte contre l'incendie n'est pas aussi bonne qu'une calèche
Au début du 20e siècle, avec l'émergence des automobiles modernes, les camions de pompiers ont rapidement adopté les moteurs à combustion interne comme puissance de traction, mais les pompes à eau à vapeur étaient encore utilisées comme pompes à eau de lutte contre les incendies.
Dans l # 39; exposition de modèles tenue à Versailles, en France en 1898, la société Gambier de Lille, en France, a exposé la première voiture de lutte contre les incendies du monde GG, même si elle était primitive et imparfaite.
En 1901, la voiture de lutte contre les incendies produite par la Loyal Kalidi Company de Liverpool, en Angleterre, a été adoptée par les pompiers de Liverpool. En août de la même année, ce véhicule de lutte contre l'incendie a été dépêché pour la première fois. Le chauffeur, George Beckett, a conduit la voiture sans attendre que les pompiers montent dans la voiture. En raison de la vitesse lente, les pompiers qui ne sont pas montés dans la voiture l'ont rattrapé par derrière et ont sauté dans la voiture. Lorsque ce camion de pompiers est arrivé sur les lieux de l'incendie, même les camions de pompiers suivants sont également arrivés. On dit que quand il marche, il continue de se tempérer les uns après les autres, alors les gens lui ont donné le surnom de&«Fart Arnie GG».
1930
Il y a soixante ans, les gens appelaient les camions de pompiers" les voitures de bougie de feu" et" voitures de bougie de feu" ;. Il n'y a pas de réservoir d'eau et les pompiers ne peuvent que rester dans la voiture et laisser la police pour les secourir. À ce moment-là, la voiture de bougie de feu" n'avait pas de réservoir d'eau, seulement quelques tuyaux de différentes hauteurs et une échelle. La chose la plus intéressante est que les pompiers de l'époque se tenaient tous sur la voiture en rangées tenant des mains courantes." C'est en effet très dangereux!" On dit que le numéro de l'alarme incendie était de 12886.
Dans les années 1920, des camions de pompiers fonctionnant entièrement sur des moteurs à combustion interne ont commencé à apparaître. À ce stade, le camion de pompiers a une structure simple, et la plupart d'entre eux sont modifiés sur le châssis du camion existant. Une pompe à eau et un réservoir d'eau supplémentaire sont installés sur le camion. Une échelle d'incendie, une hache d'incendie, une lampe antidéflagrante et un tuyau d'incendie sont accrochés à l'extérieur du véhicule.
Les camions de pompiers modernes sont une grande famille
Après plus de cent ans de développement, les camions de pompiers de&sont aujourd'hui devenus une grande famille&GG. avec un niveau stupéfiant de science et de technologie dans une variété de catégories.
Le camion-citerne à eau est toujours le véhicule de lutte contre les incendies le plus debout des pompiers. En plus d'être équipé de pompes à eau et d'équipements de lutte contre l'incendie, le véhicule est également équipé d'un réservoir de stockage d'eau de grande capacité, d'un pistolet à eau, d'un canon à eau, etc. tirer indépendamment. Convient pour lutter contre les incendies généraux.
Éteindre les incendies spéciaux avec des agents extincteurs chimiques au lieu d'utiliser de l'eau pour éteindre les incendies est une révolution dans les méthodes de lutte contre les incendies depuis des milliers d'années. En 1915, l'American National Foam Company a inventé la première poudre d'extinction d'incendie en mousse à double poudre du monde&à base de sulfate d'aluminium et de bicarbonate de sodium. Bientôt, ce nouveau matériau d'extinction d'incendie a également été utilisé dans les camions de pompiers.
Il peut rapidement pulvériser une grande quantité de mousse à air à haute expansion qui est 400-1000 fois moussante pour isoler la surface du matériau en feu de l'air. Il est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies d'hydrocarbures tels que le pétrole et ses produits.
Il peut éteindre les liquides inflammables et inflammables, les incendies de gaz inflammables, les incendies d'équipement sous tension et peut également éteindre les incendies de matières en général. Pour les incendies de canalisations chimiques à grande échelle, l'effet de lutte contre l'incendie est particulièrement important et il s'agit d'un camion de pompiers sur pied pour les entreprises pétrochimiques.
Avec l'amélioration du niveau des bâtiments modernes, il y a de plus en plus d'immeubles de grande hauteur, et les camions de pompiers ont également changé en conséquence, et les camions de pompiers à échelle sont apparus. L'échelle à plusieurs niveaux sur le camion de pompiers à échelle peut envoyer directement les pompiers sur le site d'incendie du gratte-ciel pour des secours en cas de catastrophe en temps opportun, et peut sauver les personnes en détresse piégées dans le site d'incendie à temps, ce qui améliore considérablement la capacité de lutte contre les incendies et secours en cas de catastrophe.
De nos jours, les camions de pompiers sont devenus de plus en plus spécialisés. Par exemple, les camions de pompiers au dioxyde de carbone sont principalement utilisés pour lutter contre les incendies, tels que des équipements de valeur, des instruments de précision, des reliques culturelles importantes, des livres et des archives; Les camions de pompiers de sauvetage d'aéroport sont dédiés à la lutte et au sauvetage des incendies de crash d'avion. Personnel à bord; l'éclairage des camions d'incendie fournit l'éclairage pour la lutte contre les incendies de nuit et les travaux de sauvetage; Les camions de pompiers de désenfumage sont particulièrement adaptés à la lutte contre les incendies dans les bâtiments souterrains et les entrepôts, etc.
