Camion de pompiers en mousse turboréacteur à un seul coup

Camion de pompiers en mousse turboréacteur à un seul coup

Il utilise principalement des moteurs à turbine d’aviation qui produisent du gaz à grande vitesse (flux de jet) comme agent extincteur de la puissance de pulvérisation. Il utilise le réservoir d’eau, la pompe à eau et la même vitesse que les camions d’incendie conventionnels.

Equipé de la lutte contre l’incendie conventionnelle et turboréacteur moteur deux ensembles de système d’incendie. Sur les lieux de l’extinction d’incendie, le système d’incendie à jet de turbine pulvérisera l’extincteur avec un débit élevé, une vitesse élevée et une résistance élevée le long de la direction horizontale. Distance de pulvérisation≥100m, zone de couverture 350 ㎡, longue distance de pulvérisation, capacité de pénétration du centre d’incendie, avantage express suffisant de superfine extincteur grande surface spécifique, capacité de lutte contre l’incendie forte, améliore considérablement l’efficacité de la lutte contre l’incendie, réduire la catastrophe d’engorgement et la pollution de l’environnement.

Après l’extinction du feu, une ventilation à pression positive sera mise en œuvre pour changer la direction du vent dans la zone sinistrée, refroidir la température élevée, diluer et absorber les gaz toxiques et nocifs, afin de rendre l’environnement de travail favorable au sauvetage et d’assurer la sécurité des pompiers.

Il peut utiliser des vents à grande vitesse et des inondations à haute température neige, brouillard et enlever les barrières, rendre les aéroports et les autoroutes clairs.

Le système de démarrage du turboréacteur d’origine sera modifié du démarrage électrique au démarrage hydraulique, évitant ainsi l’inconvénient de recharger les batteries de l’avion. Dans le même temps, le système de carburant passera du kérosène d’aviation au diesel léger, ce qui résoudra des problèmes tels que les difficultés d’approvisionnement en carburant et le coût élevé de l’extinction des incendies.

Les technologies clés, y compris la structure du véhicule, les dispositifs de transducteur, le système de carburant, le système de démarrage, ont déjà obtenu de nombreux brevets nationaux et brevets d’utilité.

Si vous avez besoin de la classe de turboréacteur mono-grenaille de haute qualité, un camion-citerne en mousse, bienvenue à contacter notre usine pour le camion. Nous sommes l’un des fabricants et fournisseurs professionnels et expérimentés en Chine de divers camions de pompiers. Nous vous offrirons un bon service après-vente et une livraison rapide.

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